作動油フィルタエレメントのメンテナンス方法

2.作動油を交換するときは、すべて油圧オイルフィルターエレメント（油戻しフィルタエレメント、吸油フィルタエレメント、パイロットフィルタエレメント）を同時に交換しないと未交換と同等になります。

3.作動油のグレードを特定します。異なるグレードやブランドの作動油を混合しないでください。反応して劣化してフロックが発生する可能性があります。この油圧ショベル専用のオイルを使用することをお勧めします。

4.燃料を補給する前に、オイルサクションフィルターエレメントを取り付ける必要があります。オイルサクションフィルターエレメントで覆われたノズルはメインポンプに直結しています。不純物が混入するとメインポンプの磨耗が早まり、重いとポンプが始動してしまいます。

5.オイルを標準位置に注入します。通常、作動油タンクにはオイルレベルゲージが付いています。ゲージを確認してください。駐車モードに注意してください。一般に、すべてのオイル シリンダーは収縮します。つまり、バケットは完全に伸びて着陸します。

6.給油後はメインポンプからのエアの排出に注意してください。一時的に車両全体が作動しなくなったり、メインポンプから異音（空気音波爆発）が発生したり、キャビテーションによりメインポンプが破損したりする恐れがあります。排気方法はメインポンプ上部の配管継手を直接緩めて直接充填する方式です。