こうやってバターを混ぜるとショベルのメンテナンスも悪くない！

こうやってバターを混ぜるとショベルのメンテナンスも悪くない！

(1)バターという用語はどこから来たのですか?

 建設機械に使用されるバターは、カルシウム系グリースやリチウム系グリースが一般的です。西洋料理で使われるバターに似た黄金色のため、総称してバターと呼ばれています。

(2)なぜ掘削機にバターを塗る必要があるのですか?

油圧ショベルを移動する際、上下のアームとバケットを数十箇所の身体の関節として扱うと摩擦が発生します。掘削機が重い負荷の下で作業する場合、関連コンポーネントの摩擦もさらに大きくなります。掘削機の動作システム全体の安全性と円滑性を確保するには、適時に適切なバターを追加する必要があります。

(3)バターはどのように泡立てればよいでしょうか？

1. メンテナンス前にショベルの大小アームを縮め、周囲の環境に応じて姿勢を決めてください。可能であれば、前腕を完全に伸ばします。

2. グリース ガン ヘッドがグリース ノズルと一直線になるように、グリース ガン ヘッドをグリース ノズルにしっかりと押し込みます。バターガンの圧力アームを振って、バターがピンシャフトのすぐ上に溢れるまで加えます。

3. バケットの 2 つのピン シャフトには、油がこぼれるまで毎日注油する必要があります。前腕と前腕のプレースタイルは頻度が少なく、毎回15安打程度です。

(4)バターを塗る部分はどこですか？

アッパーアーム、ロアアーム、掘削機バケット、回転ギアリング、軌道修正フレーム以外にグリースを塗布する必要がある部品は何ですか?

1. 操作パイロットバルブ: 操作パイロットバルブコラムの半球ヘッドを確認し、1000 時間ごとにグリースを追加します。

2. ファン テンショニング ホイール プーリー: テンショニング ホイール シャフトの位置を調整し、ベアリングを取り外し、バターを塗布する前に不純物を取り除きます。

3. バッテリー列: 湿気の多い環境で作業する場合、バッテリー列にバターを適切に塗布すると、錆びを効果的に防ぐことができます。

4. 回転モーター減速機ベアリング: 無視できないグリースフィッティングです。500 時間の運転ごとに忘れずに追加してください。

5. 回転グリース溝: 摩擦を軽減するために、各歯面にストリップツールを適用して、オイルシリンダーシャフトとベアリングシェルの間の接触面を保護および潤滑します。

6.ウォーターポンプベアリング：オイルの乳化や炭化が発生した場合は、バターを塗布する必要があります。古いバターは完全に交換する必要があります。

作業環境や高強度の工事要件により、潤滑のためのバターの添加は不注意にできません。そのため、掘削機へのバターの添加作業は怠けてはいけません。