建設機械・設備のタイヤメンテナンススキル

建設機械・設備のタイヤメンテナンススキル

タイヤにも寿命があるので、メンテナンスも気を付けなければなりません。以下では主にタイヤの空気圧、選択、ローテーション、温度、環境について説明します。

1つは、規制に従って適時にインフレを行うことです。空気を入れた後は、各部の空気漏れがないか確認し、定期的に圧力計を使用してタイヤの空気圧をチェックしてください。タイヤはある程度の弾性を持たせ、規定の荷重を加えた際に規定の範囲を超えて変形しないようにしてください。運転中の安定性と快適性が優れている必要があります。長時間の走行を考慮すると、スペアタイヤの空気圧は高めに設定する必要があります。

2 つ目は、タイヤを正しく選択して取り付け、タイヤの仕様に従って対応するインナーチューブを使用することです。同じマシンには同じ銘柄、同じ仕様のタイヤを取り付ける必要があります。新しいタイヤを交換するときは、機械全体または同軸を同時に交換する必要があります。新しいタイヤを前輪に取り付け、修理したタイヤを後輪に取り付けます。方向パターンのあるタイヤは、指定された転がり方向に取り付ける必要があります。再生タイヤを前輪として使用することはできません。

3つ目は、タイヤを定期的にローテーションすることです。一定期間走行した後は、規定に従って前後タイヤを適時に交換してください。クロス変位法は大きなアーチ状の道路を頻繁に走行する機械に適しており、サイクリック変位法は平坦な道路を頻繁に走行する機械に適しています。

4つ目はタイヤ温度の管理です。タイヤは摩擦や変形によって発熱し、タイヤ内の温度と圧力が上昇します。タイヤの温度が非常に高い場合は、空気を抜いて圧力を下げる方法は使用しないでください。ましてや、タイヤに水をかけて冷却することは避けてください。代わりに、タイヤを停止して涼しく換気の良い場所で休ませる必要があり、タイヤの温度が下がってからのみ運転を続行できます。途中で停止する場合は、安全に滑る習慣を身につけ、各タイヤがスムーズに着地できるように、平らできれいな油のない地面を選んで駐車することが重要です。夜間に機械に荷物を積み込む場合は、適切な駐車場所を選択し、必要に応じて後輪を持ち上げることが重要です。長時間停車する場合は、タイヤへの負担を軽減するために木製ブロックなどでフレームを支えてください。空気圧がなければタイヤを現場に駐車できない場合は、ホイールを持ち上げる必要があります。

5つ目はタイヤの防食です。タイヤを日光の当たる場所や、油、酸、可燃性物質、化学腐食性物質のある場所で保管しないでください。タイヤは、室温で乾燥した屋内の暗所に保管してください。タイヤは直立して置く必要があり、平らに置いたり、積み重ねたり、紐で吊るしたりすることは固く禁止されています。保管期間は 3 年を超えてはなりません。インナーチューブを別に保管する必要がある場合は、適切に膨張させる必要があります。それ以外の場合は、アウターチューブの内側に配置し、適切に膨張させる必要があります。

6番目に、低温での始動に注意してください。冬の厳しい寒さはタイヤのもろさと弾力性を高めます。長時間停車する場合や、一泊後に再び運転する場合は、クラッチペダルをゆっくりと上げてスムーズに発進してください。まずは低速走行し、タイヤ温度が上昇するのを待ってから通常走行してください。氷上で一定時間停止すると、接地部分が凍結する場合があります。トレッドが裂けないように、始動時には特に注意してください。冬期に屋外に長時間駐車する場合は、タイヤの下に木の板や砂を敷いてください。