建設機械と機器のタイヤメンテナンススキル

建設機械と機器のタイヤメンテナンススキル

タイヤにも寿命があるので、それらを維持する方法は、注意を払う必要があるものになりました。以下では、主にタイヤのインフレ、選択、回転、温度、環境を説明します。

1つは、規制に従ってタイムリーに膨張することです。膨張後、すべての部品の空気漏れを確認し、圧力計を定期的に使用してタイヤの圧力を確認します。タイヤにある程度の弾力性があることを確認し、指定された負荷にかけられた場合、変形は指定された範囲を超えてはなりません。彼らは運転中に良い安定性と快適さを持つべきです。長期にわたるランニングを考慮すると、スペアタイヤの圧力は比較的高くなければなりません。

2つ目は、タイヤを正しく選択および取り付け、タイヤの仕様に応じて対応する内側のチューブを使用することです。同じブランドとタイヤの仕様を同じマシンに設置する必要があります。新しいタイヤを交換する場合、マシン全体または同軸を同時に交換する必要があります。新しいタイヤは前輪に設置する必要があり、修理されたタイヤを後輪に設置する必要があります。指定パターンのタイヤは、指定されたローリング方向に取り付ける必要があります。改装されたタイヤは、フロントホイールとして使用することはできません。

3つ目は、定期的にタイヤを回転させることです。マシンが一定期間駆動された後、規制に従ってフロントとリアのタイヤをタイムリーに交換する必要があります。交差変位法は、より大きなアーチ型の道路で頻繁に走行する機械に適していますが、周期的な変位法は、平らな道路で頻繁に走行する機械に適しています。

4番目は、タイヤ温度を制御することです。タイヤは摩擦と変形のために熱を発生させ、タイヤ内の温度と圧力を上げます。タイヤの温度が非常に高い場合、圧力を減らす方法と減少の方法を使用しないでください。タイヤを冷却するために水をかけるだけではありません。代わりに、タイヤを停止し、涼しく換気された場所に置いておく必要があり、運転はタイヤの温度が低下した後にのみ継続できます。途中で停止するときは、安全な滑りの習慣を身につけ、駐車するために平らで清潔でオイルのない地面を選択して、各タイヤがスムーズに着陸できるようにすることが重要です。マシンが一晩積み込まれたら、適切な駐車場を選択し、必要に応じて後輪を持ち上げることが重要です。長い間停止するときは、木製のブロックを使用してフレームをサポートし、タイヤの負荷を減らします。空気圧なしでタイヤを現場に駐車できない場合は、ホイールを持ち上げる必要があります。

5番目はタイヤ腐食です。油、酸、可燃性物質、化学腐食性物質を備えた地域だけでなく、日光にタイヤを保管しないでください。タイヤは、室温、乾燥し、暗闇の中で屋内で保管する必要があります。タイヤは直立して配置する必要があり、ひもに平らに配置されたり、積み上げられたり、弦に吊り下げられたりすることを厳密に禁止しています。保管期間は3年を超えてはなりません。内側のチューブを個別に保管する必要がある場合は、適切に膨らませる必要があります。それ以外の場合は、外側のチューブ内に配置し、適切に膨らませる必要があります。

第六に、低温から始めることに注意してください。冬の激しい寒さは、タイヤの脆性と弾力性を高めます。一晩滞在した後、長時間停止したり、再び運転するときは、クラッチペダルをゆっくりと持ち上げてスムーズに開始する必要があります。まず、低速で運転し、通常の運転の前にタイヤ温度が上昇するのを待ちます。一定期間氷の上で停止した後、接地エリアが凍結する可能性があります。トレッドが引き裂かれないようにするために、特別な注意を払う必要があります。冬に長い間屋外で駐車する場合、木製のボードや砂をタイヤの下に置く必要があります。